青海省加西公路3标土石方爆破工程
所属分类：
岩土爆破工程
产品描述
金银滩隧道属侵蚀构造中高山，隧址区进口处山坡较陡，坡度约60°，出口处为冰水相的台地，地表起伏较小，隧址区地形呈中间高两侧低，山体主脉沿南西向展布，支脉以北东展布，地势起伏较大，隧址区山顶形成北东-南西向分水岭，山顶东侧为北川河的发源地，山顶西侧为包忽图河的发源地，两侧河流均汇流进入湟水河。隧址区部分出露的山脊风化剥蚀作用强烈，隧址区最大海拔高程3707.69m，最低海拔高程3350.85m，山体坡度在25～55°之间，植被以低矮灌木及草甸为主，山麓少量小叶乔木，基岩大部分被覆盖，山底沟谷以“U”型宽谷为主，宽约50～100m。
金银滩设计为分离式隧道，净空10.25×5m。隧道起讫里程桩号为：左线起点ZK150+290～终点ZK155+160，隧道长度为4870.00m，按隧道分类属特长隧道，隧道洞底最大埋深约334.16m；右线起点K150+360～终点K155+155，隧道长度为4795m，按隧道分类属特长隧道，隧道洞底最大埋深约328.64m，隧道轴线总体走向约为243°，隧道共设置14处行人横洞、6处行车横洞，左右线各设6处紧急停车带。
隧道出口段为我标段的施工范围，平均海拔3418.367m，其中左线起讫里程为ZK152+802.5～ZK155+160，全长2357.5m,纵坡为1.97%单向坡；右线起讫里程为K152+802.5～K155+155，全长2352.5m，纵坡为1.97%的单向坡，出口端采用削竹式洞门，共设置7处行人横洞、3处行车横洞，左右线各设3处紧急停车带。
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